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[其它] 渗碳淬火齿轮有效硬化层深度的理论计算

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    发表于 2013-9-26 07:37:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    渗碳淬火齿轮的应用日益广泛。为提高齿轮的承载能力,必须使之获得足以抵抗接触疲劳破坏的有效硬化层。可通过分析齿轮失效机制和损伤过程,运用赫兹应力公式、藤田公式及Smith理论,在弹性范围内计算渗碳淬火齿轮的有效硬化层深度,同时提供了计算渗碳淬火齿轮有效硬化层深度的经验公式。

    渗碳淬火齿轮有效硬化层深度的理论计算.pdf

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