纳士达 都百特 鑫工艺

热加工行业论坛

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始


查看: 1502|回复: 0

[交流] 连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-6-2 10:16
  • 签到天数: 2 天

    连续签到: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-1-3 11:34:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

    马上注册,结交更多热工坛友,更多精彩内容等着您!

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?免费注册

    x
    车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件,长期在重复或交变应力条件下使用,使用工况恶劣,其质量好坏与铁路运输安全密切相关。车轴在运行过程中如果发生断裂,将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故,造成人民生命和国家财产的重大损失。因此,铁路部门对车轴材料的安全性极其重视,对车轴的材质、生产工艺、质量检验等方面的要求极高。

    连铸工艺生产车轴钢具有高效、经济、质量优等特点,攀钢集团研究院的学者为了满足铁道部门对高质量车轴钢坯的需求,开展了大方坯连铸工艺生产铁道车轴钢的试验研究。针对连铸生产车轴钢的技术条件要求,研究了微量元素钒在车轴钢中的作用,利用钒的析出强化,显著提高了车轴钢的力学性能指标,其强度稳定提高10%,并具有良好的塑韧性。用户加工车轴的力学性能及实物质量优良,完全满足连铸技术条件及铁道运输的发展需要。
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|Archiver|热加工行业论坛 ( 苏ICP备18061189号-1|豫公网安备 41142602000010号 )
    版权所有:南京热之梦信息技术有限公司

    GMT+8, 2024-12-3 00:48 , Processed in 0.332523 second(s), 22 queries .

    Powered by Discuz! X3.4

    Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

    快速回复 返回顶部 返回列表