柴油机连杆杆身疲劳强度可靠性分析

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连杆的主要破坏形式是疲劳破坏，疲劳破坏是连杆按强度失效的主要故障模式.本文根据机构可靠性的基本原理，建立了连杆疲劳强度可靠性的计算模型.对直列式柴油机连杆杆身进行了应力分析，并结合6200ZCL型柴油机连杆的具体实例，进行了无限寿命下的疲劳强度可靠性计算，所得结果与实际工程情况相符.阐明了所提供方法的具体应用，这种方法对其它寿命很长的机构构件同样适用.

疲劳强度, 柴油机, 可靠性

柴油机连杆杆身疲劳强度可靠性分析.pdf

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