宝钢特钢为“胖五”专配高温合金部件材料

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近日，我国运载能力最大、推力最强的新一代运载火箭——长征五号，在海南文昌航天发射场首次成功发射，标志着我国运载火箭的规模实现了从重型向大型的跨越，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志之一。宝钢特钢为该型号发动机配套研制了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600高温合金精细薄壁管材，为助推长征五号运载火箭飞天做出了重要贡献。

发动机被誉为火箭的“心脏”，要托举长五的飞行，需要大推力的发动机。宝钢特钢为长五配套研制的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件，是氢氧发动机的关键部件，其服役过程条件非常苛刻，转速高，且对高温服役条件下的盘部提出了高塑性、高强度和高温性能的要求，对低温服役条件下的轴部则提出高室温塑性和低温性能要求，也就是对同一锻件提出双组织、双性能要求，其研制难度非常大。而GH3600合金精细薄壁管材是现役长征系列火箭氢氧发动机的重要部件之一，工作环境苛刻，管材质量要求“零缺陷”，制造难度极大。相比现役的长征系列火箭用GH3600精细薄壁管材，大推力长征五号氢氧发动机用管材在力学性能、尺寸精度、表面质量和组织要求更加苛刻。

为支撑国家大推力火箭的发展战略，宝钢特钢义不容辞地承接了GH4169高温合金系列涡轮转子锻件和超长GH3600合金精细薄壁管材的研制任务。历经10多年的不懈努力，在涡轮转子锻件方面，研发团队根据现有装备能力，充分发挥技术优势，创造性地提出采用多向液压机制坯，特殊热模锻成形工艺，在经历多次试验后，最终成功研制了各项组织性能指标全部满足设计要求的GH4169高温合金系列涡轮转子锻件；在精细薄壁管材方面，攻克了超长精细薄壁管制造工艺难关，解决了管材机械性能要求高、表面质量要求高、尺寸精度要求高和晶粒度控制等一揽子技术难题，成功研制了超长GH3600合金精细薄壁管材。相关产品顺利通过了航天部门的试车考核，满足了航天领域对高性能转子锻件和高合金精细薄壁管材的迫切需求，保障了相关发射任务，为我国航天事业的发展做出了突出贡献。

长征五号运载火箭的完美首飞，带动了整个研制平台和产业链的更新，使中国运载火箭的整体技术水平向前迈进了一大步，是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。宝钢特钢以此为起点，将沿着我国航天特种材料科技创新这条道路不断前行。

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