"启 航" 桐林铸造缸体自动化生产线项目名称正式确定

tonglin

桐林铸造专业从事发动机缸体铸件和小型铸件生产，是国内最大的汽车发动机缸体商品化毛坯供应商之一，已为国内外知名汽车、发动机企业供应超过100余种型号的发动机缸体铸件，为了更好的满足客户订单需求、稳定产品品质、优化工厂环境，桐林铸造将投入巨资打造一条先进高效缸体铸造自动化生产线。

在该条缸体自动化生产线正式到位之前，公司展开了有奖征集项目名称活动，经过近一个月的投稿、讨论、评比，在2017年6月20日上午的项目第六次会议上， “启航”最终脱颖而出，正式成为该项目的名称。

   “启航”二字的创意出自工程部研发课刘课长，寓意缸体铸造自动化生产线项目助桐林铸造发展壮大，前途辉煌。“启航”二字形式简洁、寓意良好，经过公司COO张洪特批，特奖励刘课长1000元现金，以示激励。

     "启航”缸体铸造自动化生产线设计产能为45万件/年，将延续桐林树脂砂、组芯造型、立浇的工艺。现项目小组已作做好了资源、人员、设施的配套，该生产线将于2018年5月进行试生产，9月正式开始量产。


“启航”缸体自动化生产线代表着目前国内最先进的缸体铸造水平，并体现了桐林在铸造方面的技术积淀和创新精神。桐林铸造正在以精密制造向智能制造的转型，为市场提供更加优质、可靠的缸体铸件！

fbi-2008

铸造小猫 发表于 2017-8-1 22:23
百度了下，成都铜林铸造的实力还是很强了，按照产量来估算，差不多一年卖出去的新车中大概有5%左右用的是该 ...

桐林地处西南，所以名声不彰，基本展会都有参加

铸造小猫

百度了下，成都铜林铸造的实力还是很强了，按照产量来估算，差不多一年卖出去的新车中大概有5%左右用的是该公司生产的毛坯，实际比例要根据具体的数据进行测算、

casting-ly

怎么没看到它的砂再生工部呀？