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热加工行业论坛»论坛 › ※※铸造家园※※ › ◆铸造技术经验交流◆ › 铸件焊补后的热处理影响
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[求助] 铸件焊补后的热处理影响

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湛蓝_u44y4
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-30 08:36

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    连续签到: 1 天

    [LV.3]偶尔看看II
    发表于 2017-10-25 15:11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    10热加工币
    我这边有个铸钢件（30CrMo），焊接了一块小的材料，用的是857Cr焊条，焊后如果不热处理的话，使用有影响吗？
    $ v4 Q+ }1 G- D0 [长期处于来回碰撞的工作状态。
    $ ?1 B6 t  `4 v- J" {6 ]焊点的尺寸：高度3mm，外形15mm*15mm
    $ l9 b5 p0 E2 R" l母材厚度很厚，相当于在一个厚度是15mm的长方体的厚度方向这个面上焊接的一个凸起。
    7 y4 V6 n4 ?$ m% ^2 b: L! Q
    : I# L; J- o- T4 H% M现在三种方案：# |( \/ {) B( X
    1、和母材一同热处理，调质。, U' ?$ w- e! G& |0 O
    2、母材调质后焊接，在进行时效处理。1 Q/ l5 O. |  m
    3、母材调质后焊接，不进行热处理。6 }1 `4 n; g) x2 ~( w; W. e4 l
    : A9 q& b/ s4 I1 \( D4 I! y: Y
    这三个方案有什么不同，使用的话哪种方案不行。

    ◆打造最优质的铸造除渣剂——都百特除渣剂◆
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    湛蓝_u44y4
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-30 08:36

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    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2017-10-25 15:14:24 | 显示全部楼层
    C:\Users\Administrator\Desktop\微信图片_20171025150852
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    湛蓝_u44y4
  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-30 08:36

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    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2017-10-25 15:15:04 | 显示全部楼层
    微信图片_20171025150852.jpg
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    铸造小虎
  • TA的每日心情
    开心
    2022-10-23 04:26

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    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2017-10-25 16:41:52 | 显示全部楼层
    现在三种方案：" U+ g1 h) Y3 z! H4 U/ I5 B8 ]/ D: Q" M
    1、和母材一同热处理，调质。
    + T0 i* w7 i" n! s  N: ^$ c* \ 2、母材调质后焊接，在进行时效处理。
    3 e; R0 }, P5 `; |4 Z' ~ 3、母材调质后焊接，不进行热处理。
    9 }9 v3 E0 ~% _: H4 l 我来分析分析，由于焊点小，因此焊接出现裂纹的几率比较小，最好采用预热150°后焊接，焊接后一起热处理。
    ' e  a; p# C* H( n/ A& r$ Q. G 如果母材调质后焊接，焊缝和焊缝影响区变大，焊接周围会产生马氏体，如果母材调质后焊接，不进行热处理，使用效果不佳，如果时效处理，效果也不是很好。) M/ r6 s4 G: Y: O8 \, C

    点评

    湛蓝_u44y4
    一同调制处理的话，对焊材会有影响的吧。焊接公认的工艺是焊后时效，这个件目前单纯的是看焊点的性能。  发表于 2017-10-25 17:17
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    fbi-2008
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56

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    [LV.7]常住居民III
    发表于 2017-10-25 22:09:16 | 显示全部楼层
    检测裂纹可以用探伤方法。焊接关键是影响区晶粒的和金相的问题吧？
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    老翻砂匠
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 19:22

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    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2017-10-25 22:57:30 | 显示全部楼层
    这里面牵涉焊接过程中熔池的再结晶问题，也就是焊材、过渡区、熔池区这三个区域的组织问题怎么个解决？以前我在模具厂时见过类似的工艺：
    1 x0 ]0 m4 w0 |0 P3 _, A* K5 b) d) R' M# z+ L( G) Y
    1、调质后焊接，然后退火，结果不是太牢，时间久了会分开，我观察过金相，三个区比较明显；9 }' B$ }$ s7 k1 A. q8 v2 i

    $ x1 a) ?4 b  _! B8 j; Q5 q2、焊接后再调质，三个区域明显区域相对的一致，但在调质的过程中会出现分开，这主要与操作技术有关；" ?" v7 w5 Z6 u
    " ^% X/ x( s0 }  [9 R6 j/ h
    最后采用等离子焊接，焊接后做调质处理，问题就解决了。
    # q8 c1 |+ X. i- w6 k9 @$ y$ n
    0 `1 o/ o' x3 b2 K, d. k& J上述仅供参考～
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    fbi-2008
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    无聊
    2018-11-19 21:56

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    [LV.7]常住居民III
    发表于 2017-10-26 11:00:46 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2017-10-25 22:57
    $ [* \# g/ k9 p7 b" |  P7 b这里面牵涉焊接过程中熔池的再结晶问题，也就是焊材、过渡区、熔池区这三个区域的组织问题怎么个解决？以前 ...

    4 Y" K2 K: M5 O# H* j8 I8 ]* T铸态组织焊补不太合适吧？铸态有时候都不知道是啥晶体的，我原来做铸钢（低合金钢）都要求正火后焊补
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    老翻砂匠
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    开心
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    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2017-10-26 11:30:36 | 显示全部楼层
    fbi-2008 发表于 2017-10-26 11:00
    5 u' C7 D% F& ?铸态组织焊补不太合适吧？铸态有时候都不知道是啥晶体的，我原来做铸钢（低合金钢）都要求正火后焊补 ...

    5 s7 R  w+ p5 T& A6 M) ~没问题的，在熔焊的过程中本身冶金变化就比较大，甚至为了好加工，铸态铸件经过了退火之后再焊～
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    湛蓝_u44y4
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    开心
    2017-10-30 08:36

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    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2017-10-26 13:01:55 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2017-10-25 22:57/ r+ e& l  b6 o7 S% S* W- \
    这里面牵涉焊接过程中熔池的再结晶问题，也就是焊材、过渡区、熔池区这三个区域的组织问题怎么个解决？以前 ...
    0 ], A% \5 h. P+ m
    很多铸件都是铸态修补，在做时效处理，这样焊点都会有脱落的可能。我感觉脱落不可能吧？
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    老翻砂匠
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    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2017-10-26 13:17:15 | 显示全部楼层
    湛蓝_u44y4 发表于 2017-10-26 13:01
      N* U* r+ r) j+ c& y: E& [. t# u很多铸件都是铸态修补，在做时效处理，这样焊点都会有脱落的可能。我感觉脱落不可能吧？ ...
    ! Y3 Q( X! d: E
    这要看你的使用条件了，我上面所说的是在热冷交变的条件下，时间长了会出现。所以我声明了，只是提供你做参考～
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    湛蓝_u44y4
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    2017-10-30 08:36

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    [LV.3]偶尔看看II
     楼主| 发表于 2017-10-28 12:49:28 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2017-10-26 13:17: w* i8 U6 z, j& U" z* t* s* H
    这要看你的使用条件了，我上面所说的是在热冷交变的条件下，时间长了会出现。所以我声明了，只是提供你做 ...

    8 _# h- M+ {5 s! ^4 T( a; r. M这个是户外火车车钩，就是会有垂直方向的平面撞击，这个使用工况您觉得如何处理比较好，我感觉这个件焊接裂纹的可能性不大，主要是看焊点的融合强度有没有问题，如果存在脱落的风险，那就相当危险。
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    老翻砂匠
  • TA的每日心情
    开心
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    [LV.Master]伴坛终老
    发表于 2017-10-28 12:59:19 | 显示全部楼层
    湛蓝_u44y4 发表于 2017-10-28 12:49( a- s! U- |! O
    这个是户外火车车钩，就是会有垂直方向的平面撞击，这个使用工况您觉得如何处理比较好，我感觉这个件焊接 ...
    ! i4 K7 T+ H" r* J
    这我就不好说了，还是应该由专业热处理的高手来说吧，毕竟这个件还是很重要的～
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    拉斯特
  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-30 08:13

    • 签到天数: 458 天

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    [LV.9]以坛为家II
    发表于 2017-11-1 16:19:37 | 显示全部楼层
    第2个方案是最好的。因为：
    5 b0 {" \# X8 O5 X6 r1. 符合产品的设计理念；$ o4 Z1 y  a; `& O  s/ s* n
    2. 消除了焊接产生的马氏体组织和改善了热影响区；$ W8 W- @* t. I& N9 g) q0 J5 X
    3. 符合铁路铸件技术要求（AAR标准要求）
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    fbi-2008
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-19 21:56

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    [LV.7]常住居民III
    发表于 2017-11-4 10:02:14 | 显示全部楼层
    湛蓝_u44y4 发表于 2017-10-28 12:49
    3 d& |8 |4 n' \1 K3 f. o这个是户外火车车钩，就是会有垂直方向的平面撞击，这个使用工况您觉得如何处理比较好，我感觉这个件焊接 ...
    2 m0 S7 A8 Y9 F5 T- t
    火车上的产品应该有规范要求的，严格按照规范作就可以
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