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[机理] 提高HT300缸体缸盖铸件材料性能的方法

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    2024-7-1 08:10
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    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2009-4-19 22:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    分析了熔炼工艺、碳硅成分、锰硫成分、合金化及孕育处理对高强度灰铸铁铁液质量的影响,认为大量使用生铁使铁液收缩倾向增大且使铸件性能降低,增碳剂的选用是全废钢熔炼的关键;在较高碳硅含量条件下生产高强度灰铸铁件,必须设法在熔炼过程中增加石墨晶核,并增硫防止石墨长成粗大片状;适当的合金化和孕育处理,可以使铁液的收缩倾向得到明显改善。指出可以通过延迟开箱时间使铸件在砂箱中缓慢冷却以消除铸造应力,为生产优质铸件提供最后保证。
    关键词:高强度灰铸铁;缸体缸盖;铁液质量;增碳剂
    随着载重汽车柴油机功率的加大,缸体缸盖材料的性能也在不断提高,从HT250 提高到HT300,甚至HT350,这给生产带来了相当大的难度。提高材料性能的一些工艺措施往往会增大铸铁的收缩倾向,产生过高的废品率。笔者从改善工艺性能及提高材料性能两方面兼顾考虑,获得了一些经验和认识。

    提高HT300缸体缸盖铸件材料性能的方法.pdf

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    2024-9-18 07:56
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2009-4-26 08:14:01 | 显示全部楼层
    谢谢楼主,不要钱的话就更好了
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    3 天前
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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2009-4-26 16:40:14 | 显示全部楼层
    好像贵了点
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