革新钢锭浇注

luyupei

一、应用地铸车

上海的平炉炼钢，传统的铸锭方法，系用行车吊运钢水包至浇钢场地，以钢模浇注成钢锭。解放后，上钢三厂的2座平炉，至1956年春仍沿用此法。由于2座平炉连年增产，而厂房基础最大负荷限行车载重30吨，制约了平炉继续增产，当2座平炉同时放钢，行车就难以胜任。是年5月底和6月初，以置于平地的轮式铸锭车先后上马，代替原来的用行车吊运钢水包浇注钢锭，减轻了行车的压力，保证了铸锭工作的顺利进行。曳引铸锭车，初用卷扬机，后改电动铸锭车，保证了安全。1958年，上钢一厂平炉，同样使用地铸车载运钢水包浇钢，顺应了生产发展的需要。

二、革新锭模、锭帽

平炉铸锭历来使用开口锭模，几十年一贯制。用开口锭模浇成的钢锭，头部有缩陷，深部有缩孔，钢质疏松，送往轧钢车间开坯后，需切除相当多的头子，降低了由钢锭到轧成钢材的综合成材率。1961年，上钢一厂和上钢三厂的平炉铸锭，均采用发热帽（1964年又改为保温帽）戴帽锭模，由此防止了钢水在浇注过程中，因钢锭顶端的钢水提前凝固，导致浇入锭模深部之钢水流动性差，而出现钢锭中的种种缺陷，这就为提高综合成材率创造了条件。经长期使用，戴帽锭模虽具有提高综合成材率的优点，也带来了浇注工人处理锭帽的麻烦，当平炉钢产量从1961年的30.3万吨提高到20世纪70年代年产60余万吨时，常因浇钢场不及处理锭帽而拖了平炉增产的后腿。进入20世纪80年代，上钢一厂和上钢三厂的平炉生产，都组织力量，致力于攻克浇钢场的薄弱环节。上钢三厂平炉在试成低导热轻质绝热板帽口的基础上，1980年制成锭身和锭帽连在一起的整体锭模，代替戴帽锭模，减少了工序，减轻了工人的劳动强度，缓和了浇钢场的紧张状态。1981年，上钢一厂平炉也开始试验和应用绝热帽整体锭模，除使平炉炼钢和浇钢取得平衡外，还进一步提高了钢锭的内在质量。

三、改进锭型

上海自有平炉炼钢以来，除早期的江南制造局炼钢厂，将3吨和15吨平炉冶炼的钢水浇成整体钢块，再进行加工外，其他厂的平炉钢，因无专门开坯轧机，故只浇成4英寸（100毫米）小方锭，供当时的小轧钢机使用。解放后，随着专业开坯车间的建立，为了提高钢材质量，锭型逐步放大，按照大小不同的开坯机需要，分别生产150毫米、250毫米、300毫米、475毫米和500毫米之方锭。除按统一标准生产各种方锭外，上钢一厂和上钢三厂，还按照本厂轧钢生产的特点，对平炉钢的锭型进行改进。上钢三厂平炉为适应本厂中板（钢板）生产的需要，自1962年2月开始，生产厚度为190毫米（宽、厚度比3：1）之扁锭，1963年7月和1964年2月，又先后增加厚度为300毫米和240毫米扁锭各1种，供本厂轧制中板之用。按照轧制不同规格中板的需要，对锭型几经改变，始确定为厚度为190毫米、220毫米、240毫米和288毫米4种，宽、厚度比则改为3.6：1，取得了较好的经济效益，满足了造船板需定尺8米交货之要求。1982年，全部扁锭经改进锭型，并使用整体锭模，覆以绝热盖板后，供应给中板车间的扁锭使生产每吨中板的金属料消耗降低55公斤，切头率减少2%，共增加金属收得2.4万吨，经济效益达769万元。上钢一厂平炉原生产的500毫米方锭，因上钢五厂的750开坯机任务饱满，无法代开坯，只得将钢锭运往山东省莱芜钢厂开坯，再将坯料运回上钢一厂，供钢管分厂生产无缝钢管。为节省费用，上钢一厂平炉将500毫米方锭，改变为加长的300毫米方锭，改发外开坯为由本厂自行开坯。仅这一锭型之改进，一年所取得的经济效益近200万元。

四、改进钢水包

平炉浇钢使用的钢水包，长期使用陶塞杆——水口砖结构。用这种钢包放钢浇注，需手工操作，不甚安全，且受陶塞杆之影响，钢水包的高度受到限制。1975年6月，在上海耐火材料厂等单位的配合下，上钢三厂在二号平炉试用电力启闭的插板式滑动水口，至1977年11月，平炉的钢水包全部采用滑动水口。1979年8月，上钢一厂平炉，亦开始使用滑动水口钢水包浇注钢锭。

五、改进浇注工艺

平炉钢水的浇注工艺，长时期没有变化，将钢水注入锭模成为钢锭即行。解放后，上钢三厂平炉在采取增产措施的同时，致力于浇注工艺的研究和应用，以提高钢锭的内在质量和表面质量。1952年6月，使用涂油木框置于锭模之中，浇注钢水时，通过木框燃烧所起的作用，使钢锭表面质量有所提高。为了配合本厂的中板车间生产，三厂平炉自1962年浇注扁锭后，原用的木框保护浇注工艺已难适应，第二年冬学习重庆钢铁公司的经验，开始试验石墨渣保护浇注工艺，虽提高了钢锭原始合格率，却使钢锭表面增碳，造成中板车间生产的锅炉板冷弯性能波动，出现了新的矛盾，经过多次改变保护渣配方试验，未获成功。1979年7月，改用微炭烟灰保护渣进行浇注，扁锭原始合格率从原来的62%左右，提高到7月份的69.6%，8月份的73%。9月份起全面采用新工艺浇注，并持续应用。上钢一厂平炉1979年10月起，同样进行了低碳保护渣浇注工艺试验，解决了钢锭表面增碳问题，提高了钢锭原始合格率，试验取得成功，1981年正式采用此新工艺。