焊接专家关桥

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2000年7月9日，在国际焊接学会第五十三届年会开幕式上，国际焊接学会主席贝文·布雷斯韦特亲自把国际焊接学会终身成就奖———1999年荒田吉明奖授予65岁的中国工程院院士、中国航空工业第一集团公司第六二五所研究员关桥。这是中国人第一次获得这一国际大奖。
　　“科技战线的妈妈员，应是攀登科学高峰的尖兵。我一定要攻克难关！”
　　关桥说的“难关”，是指薄壁结构焊接应力与变形，它直接危及航空航天飞行器结构的安全与可靠性。关桥率领着他的课题组向这个世界性难题宣战了。一次次的失败与挫折，一次次的研究与试验，关桥终于成功了。他成为“低应力无变形焊接理论”的创始人，他与课题组发明了“薄壁结构低应力无变形焊接方法及装置”，并成功地应用于航空涡喷系列发动机型号的生产。
　　1986年，关桥了解到航天重点型号“长征三号甲”运载火箭燃料贮箱的研制遇到了焊接变形的难题，便主动请缨。技术协议书十分“苛刻”。关桥带领课题组与“长三甲”攻关组通力合作，争分夺秒进行工艺研究与现场调试。看着关桥那忙碌的身影，一位学生说：“老师，您出主意就行，我们动手。”关桥笑了：“我不动手，说不到点子上；你不动脑筋，学不到真本事。”
　　1982年，刚考取关桥硕士生的郭德伦把指导老师已通过的一篇论文交给关桥，请老师看一看。关桥认真看过后，要求重新改写一遍。毫无思想准备的小郭望着已晚的天色和次日离京的火车票，似乎想解释一下，但抬头一看老师的目光，他默默接过论文。这个“下马威”，是老师给弟子的见面礼。随后，关桥吸收小郭进课题组，尚未毕业的小伙子不安地问：“我行吗？”“只要用心，一定行。”果然，在老师的指导下，小郭崭露头角，成为“薄壁结构低应力无变形焊接方法及装置”的第二发明人，并入选全国“百千万”人才工程第一、二层次培养人，最近又荣获全国国防科技工业系统劳动模范称号。在座谈会上，小郭真诚地说：“关老师始终用心血培养我，不仅教知识传技术，还作介绍人培养我入党。从老师身上，我知道了什么叫无私，什么是党性。”

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