多肉形成与对策

追风

多肉
特征：突出于铸件表面的多余部分——多肉。其表面粗糙，多见于铸件内角、盲孔底部或平面等部位。产生的直接原因是涂料层局部脱落或剥离。脱落或剥离的涂层，往往在铸件其他部位造成夹砂
产生原因        对策
前
、
后
层
涂料相互结合不牢        面层或过度层撒砂料中粉尘多，干粉附着在涂层表面妨碍对沙粒的结合        严格控制撒砂料中的粉尘含量
        面层或过度层撒砂后，浮砂堆积多        撒砂后仔细抖落浮砂，必要时用气嘴吹撒砂料应充分干燥（水分含量﹤0.5%），以免结团。
        采用硅溶胶涂料时，前一层过分干燥        上2、3层涂料时，注意将整个模组完全彻底浸湿，特别是盲孔、凹槽和拐角等部位，必要时用气嘴、毛刷等工具协助进行。
必要时增加预浸湿工序
        沾浆后未能及时撒砂，导致涂料层表面被风干皮结皮，粘不上砂        沾浆完毕，抓紧时间尽快撒砂。
        过度层或背层涂料浆未能渗入到上层沙粒的孔缝中
型壳局部强度不足，在脱蜡或浇注时溃散、垮塌或脱落


        适当降低多度层或背层涂料浆粘度或增加预浸湿工序
改进沾浆和空料技术，避免涂料堆积，特别是盲孔、凹槽和拐角等处
加强涂料浆质量控制和管理，已经老化变质的涂料浆应坚决废弃
必要时改用聚合物增加硅溶胶，以提高
型壳湿强度
从封浆到脱蜡前应有充足晾干时间
        蒸汽脱蜡完毕，卸压过快，包容在型壳中的水分快速蒸发，将型壳损坏
        放慢卸压速度

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这个标题应该改成硅溶胶熔模铸造中多肉形成与对策