G18CrMo2-6型高中压汽缸特大裂纹补焊修复

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摘　要:从某厂G18CrMo2．6型高中压汽缸特大裂纹结构特征及基体材料出发，对其焊接性、变形控制进行深入分析研究，制定了相应的补焊修复方案。同时采用半热焊的方法．模拟汽缸实际焊接条件进行工艺试验，并对其焊缝组织、性能进行评定。实践结果表明，对于该汽缸特大裂纹，补焊修复方案行之有效，能满足产品技术要求．为企业挽回了巨大的经济损失。