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42CrMo高压缸体焊接工艺研究

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    2023-6-27 16:55
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2011-9-19 07:05:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    摘 要:因高压缸体尺寸较大,整体锻坯有一定困难。通过分三段锻坯,各坯锻后再焊接成整体的方法,可大大节约其制造成本。由于缸体材质为42CrMo,焊接性较差,且缸体筒壁较厚,总体焊接量较大,易产生焊接裂纹。通过选择适当的焊接材料及坡口形式,并采取严格控制焊接热输入、预热及焊后热处理等工艺措施,高压缸体分段制坯再焊接成整体的技术方案取得成功。

    42CrMo高压缸体焊接工艺研究.pdf

    407.77 KB, 下载次数: 19

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