调试比例伺服阀故障一例

怕怕

这两天到工厂调试碰到一例比例伺服阀故障，如下：
阀的介绍：陶瓷压机的主油缸上升和下降靠一比例插装节流阀（NG32）控制，主插装阀带位移传感器，先导阀为一6通径比例伺服阀，两位四通单电磁铁，不加信号时时左端弹簧复位，但比例伺服阀有一特点，即中间有一过渡H型机能位置（相当于此阀是一个三位四通阀，而实际上是一个其0遮盖的两位四通阀），如果放大器加电24V供给电源（放大器不带使能功能），此时虽然没有指令信号输入，但放大器内部会输出一电流，这个电流信号作用于阀使阀处于过渡H型机能中位（如果放大器选带使能的，另外还需加24V使能信号阀才开始动作），可以这么理解，放大器不加24V供给电源或24V使能信号时，阀是一个两位四通阀，放大器加24V供给电源或24V使能信号时，阀是一个三位四通阀（参考ATOS的DLHZO-TE-060），当阀处于中位时，指令信号输入0~+10V时，阀工作在右边位置，指令信号输入-10V~0时，阀工作在左边位置，在陶瓷压机应用中，比例伺服阀控制插装节流阀的开口度，所以比例伺服阀只用到一边，只需给指令信号输入0~+10V就行了（参考ATOS的LIQZO-LE-322L4）。
故障：1，阀的指令信号输入与放大器面板上反馈输出测量信号不一致。
    2，当无指令信号输入时，油缸锁不住（插装节流阀是锥阀应该能锁住）。
分析及措施：1，首先调节伺服比例阀的零点，具体是：输入0信号（有的阀是0.1V，顺时转动放大器面板上的偏流电位计直到油缸动作为止，再反向转动偏流电位计直到油缸停止为止。
2，将面板上的反馈输出信号测试0点与指令信号输入0点相联（很多人忽视这点，因为电压参考0点不一样，造成反馈信号输出测量点的信号与指令信号输入不一致，还以为是反馈电路有问题）。
3， 油缸锁不住的原因是无信号输入时，此时阀处在中位，是H型机能，PABT全通，结果造成插装主阀两边的控制压力相等，插装主阀芯处于浮动状态，锥阀芯没有到底，所以油缸锁不住，解决方法：直接断开放大器的24V使能信号或放大器的24V供给电源，让阀变成两位阀靠弹簧复位到左边，或者是使能信号或放大器的供给电源不切断时给阀施加负信号让阀强制工作在左位（本来负信号是用不上的）。

亮剑

ATOS的比例阀做的还是不错的