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7N01铝合金脉冲MIG焊与直流CMT焊多次补焊试验

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-8-13 22:58
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2017-2-23 06:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    高速列车用7N01铝合金有较大热裂纹倾向,而补焊时该问题更突出.分别采用脉冲MIG焊和低热输入直流CMT焊对4 mm厚7N01铝合金对接接头进行1次、2次、3次补焊,分析了补焊焊接接头的宏观成形、微观组织和硬度.结果表明,脉冲MIG补焊时下塌量和熔宽均大于直流CMT补焊,脉冲MIG补焊焊道与先焊焊缝微观组织界面明显,先焊焊缝晶粒粗大且晶界发生重熔,熔合区变宽,而直流CMT补焊焊道界面不明显,焊缝微观组织晶粒细小,熔合区无明显变化;脉冲MIG焊3次补焊后软化现象较直流CMT补焊严重.采用直流CMT焊进行7N01铝合金补焊,可有效降低热裂纹倾向并缓解接头性能下降. 更多还原

    7N01铝合金脉冲MIG焊与直流CMT焊多次补焊试验.pdf

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