球铁五幅轮毂

卡不死 · 发表于 2018-8-2 16:28:00

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有人做过类似下图结构的五幅轮毂吗。潮模砂造型，如图二的5个空腔不做泥芯，潮模砂自带胎芯出来；整个铸件在下型，所以这5个空腔自带的胎芯就等于吊在上型，这样会不会因为铁水冲刷或生产线推箱有些许震动导致这吊的砂会断裂掉下来呢？

万创铸造 · 发表于 2018-8-2 17:06:54

如果壁厚能满足浇注要求，最好把铸件设计在上箱。

xcxso · 发表于 2018-8-2 19:45:28

感觉铸件放上箱，掉砂的问题应该会好很多

老翻砂匠 · 发表于 2018-8-2 21:08:22

只要保证内腔的拔模斜度，型砂的性能保证，这样做是很好的～

卡不死 · 发表于 2018-8-3 10:40:04

这种产品我们做过几款，都是铸件放下箱的工艺，只不过那5个空腔位置是下泥芯的，因为需要开冷芯，从模具到造型，都麻烦，所以才有这种不下泥芯的想法。
铸件放上箱当然会解决掉砂问题，但是那5凸台是加工钻孔的，气、渣、缩这些缺陷不好解决，箱子的高度是固定的，放上箱压力头会略小，也会带来很多问题

scjd888 · 发表于 2018-8-3 22:16:59

吊芯不太保险

二代半农民 · 发表于 2018-8-4 20:06:45

从造型角度看，自来芯从下型出会好点，底注工艺充型也平稳。

scjd888 · 发表于 2018-8-5 07:52:46

树脂砂或者壳型工艺应该可以，砂型强度大，不会掉砂

dlee · 发表于 2018-8-7 16:27:10

是否可以计算一下！

可以申请个工艺试验方案！

5619598 · 发表于 2018-8-9 21:57:04

个人认为，产品下型顶注，排气顺畅。
下芯并非不行，尽量减少生产过程中的环节，多一个环节多一份风险。

老翻砂匠 · 发表于 2018-8-11 17:24:40

5619598 发表于 2018-8-9 21:57
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下芯并非不行，尽量减少生产过程中的环节，多一个环节多一份风险。 ...

尽量减少生产过程中的环节，多一个环节多一份风险。

这是原则！

scjd888 · 发表于 2018-8-16 18:27:03

学习了

sunflame · 发表于 2019-4-28 15:29:27

是什么造型线啊？

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