单铸试块与本体试块性能

卡不死 · 发表于 2019-2-20 08:21:15

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29公斤的球铁450-10轮毂，本体试块性能433、437，单铸Y型试块448、450（跟铸件同一箱浇注，从横浇道引水进入试块）。
两者怎么差距这么小，我以为会有三五十的差距

sting811 · 发表于 2019-2-24 07:44:50

那就说明本体和单铸试块的浇注和冷却条件基本上是接近的。如果在靠近厚大部位、吃砂量大的条件，差异会比较大。

卡不死 · 发表于 2019-2-25 15:59:42

sting811 发表于 2019-2-24 07:44
# q) A [, b. U; @那就说明本体和单铸试块的浇注和冷却条件基本上是接近的。如果在靠近厚大部位、吃砂量大的条件，差异会比较 ...

铸件厚度与试块厚度差别不大，应该还是冷却条件太接近。在线上做的产品，要单独做单注试块很麻烦，跟着同箱浇注，冷却条件差不多又达不到要求。这个客户比较另类，注明要单铸试块。同类产品的别的客户都是要求本体取样

sting811 · 发表于 2019-2-25 17:12:18

有的外行客户坚持的东西也很奇葩，只要满足客户要求就好，就当单铸提供给他们好了。

5534liu · 发表于 2019-2-25 17:43:28

同意二楼的观点。

blue_knife · 发表于 2019-2-25 18:17:55

你这在线上浇注，每箱都会有个单铸试块吗？
用横浇道引入，那就是试块上部也是被型砂围着的，其余几个面吃砂量肯定也比单独浇注的单铸试块吃砂量大吧？（我想这就是和单独浇注单铸试块的差别吧！！）

卡不死 · 发表于 2019-2-26 09:32:27

blue_knife 发表于 2019-2-25 18:17
1 D$ J: `, Q' C你这在线上浇注，每箱都会有个单铸试块吗？
' |3 `4 P& v/ z ^用横浇道引入，那就是试块上部也是被型砂围着的，其余几个面吃 ...

线上浇注的，可以随时把试块的内浇道取掉，这样不会每箱都做出试块。
问题是冷却条件跟铸件差别不大。一般单注是另外开个小砂箱，顶面都是接触空气，肯定冷却比较快。
看你头像做风电轮毂的吗，曾经我也干过，嘿嘿

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