油压缓冲器原理图

admin

“上图是2次溢流阀原理图，我没有剖视图。
当B口进油时，活塞3被推到左侧。
当突然停车时，A，B口油路均被切断，由于惯性，马达继续旋转，则B口压力降低，需要通过单向阀补油（图中未画出），而A口压力迅速升高。同时，A口的压力油经节流口1进入活塞腔，推动活塞3右移。于是，节流口因有油液流动而产生压降，阀2随即开启。这个过程可以消耗大部分动能。
当活塞右移到位后，节流口因无油液流动而不再产生压降，于是阀2回位，A口压力继续升高，直到达到阀2的预调压力后再次开启。注意阀2的性能要求和普通溢流阀不同，其轻微开启压力到完全打开压力之间的距离要大些，用于制动缓冲的阀用直动式似乎更合适。
这种阀和楼主说的防反弹阀作用原理不同，压力－时间曲线也不同，但同样可以起到很好的缓冲效果。”

蒲建

多谢楼主的分享。