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再谈等温淬火球墨铸铁
等温淬火球铁(ADI)的几个基本认识及性能特点
1.几个基本认识
1)等温淬火球铁是把健全的球墨铸铁件进行等温热处理,以获得优异的综合力学性能,因此其前提是健全的球墨铸铁件。
2)合金元素对球铁力学性能有重要影响,但对等温淬火球铁(ADI)没影响。等淬的目的是就是利用热处理技术改变铸铁的基体组织,提高力学性能,节省合金元素。加入合金元素的目的是提高淬透性。
3)球铁原始基体组织对等淬球铁的力学性能没影响,但对变形有影响,因铁素体和珠光体变形量是不一样的,其线性增长量是铸态基体组织和等温温度的函数。
为了提高加工刀具寿命和控制变形,美国通用汽车公司在生产ADI后桥齿轮时,铸件经退火以获得100%的铁素体。试验表明,在试样热透后保温15分钟,已足以使基体完全奥氏体化。
4)球化率、球数对ADI冲击、疲劳等动态力学性能影响很大,强度愈高,影响愈显著。因此,对球化率及石墨球数的要求比普通球铁高,球化率要求90%以上(见表1、表2)。
表1 石墨球化分级对稀土球墨铸铁疲劳极限和小能量多冲性能的影响 球化分级 力学性能 | 1级(>95%) | 2级(>90%) | 3级(>80%) | 4级(>70%) | 5级(>60%) | 疲劳极限/MPa | 286 | 274 | 265 | 251 | 222 | 不同冲击功的冲断次数×103 | 冲击吸收功为2.453J | 8.0 | 6.05 | 3.89 | 2.51 | 1.02 | 冲击吸收功为1.962J | 11.7 | 10.5 | 8.8 | 4.7 | 0.99 | 冲击吸收功为1.472J | 17.7 | 16.0 | 15.8 | 9.8 | 3.5 | 冲击吸收功为0.981J | 94.3 | 99.0 | 74.9 | 29.7 | 6.66 |
表2 石墨球大小、球数对等温淬火球墨铸铁弯曲疲劳强度的影响
炉号
| 500个石墨球中大小分布(%) | 平均球径/×10-3 mm | 球数/mm2 | 奥铁体显微硬度HV | 弯曲疲劳极限/Mpa | <0.01mm | 0.01~0.02mm | 0.02~0.03mm | 0.03~0.04mm | 0.04~0.05mm | 0.05~0.06mm | >0.06 mm | 63 | 1 | 14.7 | 48 | 22 | 14 | 0.3 | | 28.43 | 170.69 | 512 | 250~260 | 64 | 2.2 | 36.3 | 42.8 | 10.2 | 5.3 | 1.7 | 1.5 | 25.88 | 172.01 | 551 | 280 | 65 | 12.8 | 38.2 | 39.8 | 8.5 | 0.7 | | | 19.64 | 262.08 | 548 | 350 |
5)等温淬火球铁各牌号主要靠不同等温温度获得,与化学成分关系不大,即同一成分球铁用不同等温淬火温度可生产不同牌号ADI。化学成分主要决定于铸件大小,壁厚和结构。
6)等温淬火球铁的某些组织也可通过加入合金元素、空气中强化冷却获得,但因需要加入大量的Ni、Mo、Cu等合金元素,成本太高且不稳定,因此不加以讨论,主要讨论经盐浴等温淬火处理的ADI。
2. 性能特点
等温淬火球墨铸铁具有以下性能特点:
(1)强度高、塑性好。在同等伸长率情况下,ADI的抗拉强度是普通球铁的2倍,而在同等抗拉强度情况下,伸长率是普通球铁两倍以上,ADI抗拉强度也优于调质处理的碳钢,与低合金钢相当。
(2)质量轻。表3是一些材料的单位抗拉强度所需零件重量(w/y)。
表3 几种材质的w/y
材料 | 铝合金(普通) | 铝合金(高强度) | ADI | 普通球铁 | 20CrMnTi调质 | ZnAl合金 | 普通锻钢 | 密度/抗拉强度 | 0.022~0.095 | 0.0056 | 0.0044~0.0084 | 0.010~0.018 | 0.0072 | 0.017~0.011 | 0.014 |
(3)弯曲疲劳强度和接触疲劳强度等动载性能高。旋转弯曲疲劳强度可达400~500MPa,与调质处理低合金钢相当;接触疲劳强度可达1600~2100MPa,比低合金钢氮化处理的接触疲劳强度高。
(4)吸振性好。ADI由于弹性模量低,加上基体中存在石墨球,能迅速吸收振动并增大噪声阻尼,使部件的运行更安静和平稳。
(5)极好的耐磨、抗磨性。试验表明,硬度为45~48HRC的等温淬火球铁齿轮,其寿命比具有马氏体组织、硬度为58~62HRC的锻钢齿轮更长。CADI(含碳化物18%)的耐磨性能胜过许多高合金耐磨铸铁(AR),其无缺口冲击韧性则是耐磨铸铁的2~10倍,适宜用于要求优异耐磨性能和足够韧性的场合。
(6)表面强化效果显著。试验和生产实践均证明,ADI具有很好的表面强化效果,能显著提高构件的疲劳强度。例如2007年11月7日修订的ASTM897M各牌号典型性能中,通过概率50%单齿弯曲疲劳强度喷丸的比不喷丸的提高50%左右(见表4)。
表4 喷丸对单齿弯曲疲劳的影响 球铁等级 | 750 | 900 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 不喷丸(MPa) | 325 | 350 | 365 | 350 | 335 | 320 | 喷丸(MPa) | 650 | 700 | 770 | 700 | 665 | 630 |
曲轴经圆角滚压后弯曲疲劳强度也显著提高。据美国联合收割机的一项研究报告,型号为202重载货车V-8柴油机ADI曲轴,滚压前后弯曲疲劳强度分别为414MPa和986MPa,提高138%;而普通球铁曲轴滚压后的弯曲疲劳强度只提高50~60%左右。
此外,ADI的力学性能根据等温淬火工艺的不同,可以在较大范围内变化,以满足零件在不同工作条件的要求。
(来源:山东省铸造协会) |