平板压铸件气体卷入及其对力学性能的影响

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压铸过程中液态金属在高速高压下充填型腔，易导致气体卷入，并最终形成孔洞，从而影响压铸件的机械性能，如何控制气体卷入及孔洞形成是实际压铸生产中最为关心的问题之一。本文进行了ADCl2 扇形内浇口平板压铸件的试验，在铸件的不同部位取样，测试了其力学性能，定量分析了压铸件不同部位的气孔)体积分数和最大尺寸，探讨了它们对力学性能的影响，提出了ADＣl2 压铸件气体卷入的控制要求。
关键词：平板压铸件；气孔；力学性能
压铸是目前最主要的铸造精确成形工艺，广泛地应用在铝、锌和镁合金零件的制造。近年来，我国压铸件产量以约l0.9％的年增长率迅速增长。压铸过程中，液态金属在高压高速条件下填充型腔，流体呈现紊流状态，易产生气体卷入而形成气孔缺陷。这些气孔降低了压铸件的力学性能，严重时导致压铸件报废。如何防止或减轻气体卷入的缺陷，是压铸生产中最为关心的问题之一。本文针对ADCl2 扇形内浇口平板压铸件，探讨和分析了气体卷入及其与机械性能的关系。