车轴表面应力分析

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为了提高车轴寿命，使车轴表面产生较大压应力，分析了50钢车轴表面残余应力变化规律，采用X射线法检测了车轴表层经过低温淬火和滚压后的轴向、周向和径向应力。测试结果表明，采用此方法后，车轴表面的残余应力大幅提高，最大增幅为556 MPa，且应力分布均匀，说明此方法能够有效提高车轴的疲劳寿命。