大家看下裂纹产生的原因

赵平 · 发表于 2009-6-18 21:55:57

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轴承圈，GCr15材料，淬回火后在车外圆的时候，出现断裂，（附加实物照片以金相照片）

裂纹处照片400倍

中心部位400倍

切片实物

大家讨论看是什么原因造成？

killix · 发表于 2009-6-19 08:26:31

本帖最后由 killix 于 2009-6-19 08:29 编辑

淬火不均匀，可能与材料有关！也可能与淬火工艺有关。好像是里面淬透了，外面没淬透！

wmwmwm · 发表于 2009-6-19 10:32:08

从断口来看，裂纹源应出自外周。
从形状来看，淬火时外周受拉应力，内周受压应力。
解决措施是：（1）淬火后应回火，以消除应力；（2）如非得要淬火后机加工，应注意油温，在淬火中间提出油面以减轻温度应力和组织应力！

赵平 · 发表于 2009-6-19 21:30:27

不好意思，上面写的太笼统了，这是GCr15的材料，是在车外圆的时候出现的断裂，取样抛光腐蚀过后，发现内圆里面有大约2mm受热区，裂纹处颜色不一，是不是原本就有的裂纹呢？大家讨论看？

defoez · 发表于 2009-7-4 21:58:34

有可能是本来就有缺陷
在淬火过程中内应力导致开裂

chine.cao · 发表于 2009-7-7 21:01:59

GCr15淬火后车外圆？楼主能否说说工件的硬度和所使用的车刀、车刀使用寿命。学习了

蓝色心情 · 发表于 2009-9-17 20:16:50

裂纹处颜色不一也就是有旧痕，说明原材料本身就存在缺陷，再经淬火，应力增大等，很有可能出问题

cjw12345 · 发表于 2009-9-18 12:52:33

裂纹处颜色不一样，是不是有可能，裂纹处的成分与其他地方不一样，从而使得裂纹处变得比较脆。

these · 发表于 2009-9-18 15:32:59

从金相图上能大概作出如下判断：锻造工艺有问题，锻造时温度控制不当

梦幻泡影 · 发表于 2009-10-11 17:53:25

碳化物网状较严重，锻造变形比小

梦幻泡影 · 发表于 2009-10-11 17:59:38

建议检测内圈硬度，硬度低的话说明内圈产生过回火导致马氏体发生回火组织转变，体积收缩，产生拉应力，导致断裂。是不是内孔在加工过程中过热了？

MYG · 发表于 2009-10-11 21:54:24

根据显微组织中碳化物颗粒大、分布不均且呈网络状，推测：1、终锻温度过高；2、球化过热。

dyyg · 发表于 2009-10-14 11:14:44

12# MYG

淬火后冷却过快

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