冷轧带钢生产的主要依据

wangshuailing

冷轧带钢生产的工艺过程对于不同的钢种特点是有所不同的，如为了使带钢具有良好的可塑性组织，轧制部分高碳钢、合金钢时，有必要在冷轧前将热轧带钢退火，其原因是，热轧过程无法使这些带钢形成可塑性组织。
坯料验收是为了保证冷轧原料的质量；剥壳、酸洗的目的是清除原料表面的氧化铁皮或油污；轧制则是为了达到所需要的力学性能和尺寸偏差以及板形；剪切显然是为了切除轧制过程所产生的碎边，或达到所要求的宽度尺寸的目的；去油和退火则是为了改善带钢的表面和金相组织，消除轧制后产生的加工硬化现象，以获得工艺要求所希望的力学性能和工艺性能；平整的目的是改善带钢的板形，使带钢表面获得所需要的光洁度，消除退火带钢明显的屈服极限，消除由此产生的滑移线的倾向；检查、性能测试是为了保证产品的各个方面符合用户的需要；涂油，包装主要是为了长期保存产品和防止产品使用前损伤。
对于同一钢种带钢，采取不同的工艺过程，可以得到不同的尺寸精度和力学、工艺性能。因此为了生产出符合各种要求的带钢，就需有符合多种要求的标准，这些标准往往是以该带钢的技术要求作为主要依据。
带钢的技术要求，通常在国家和冶金工业部的有关标准中有详细的规定。所有这些技术要求，并不是一成不变的，它是随着科学技术的发展，对冷轧带钢质量提出的更高要求，以及冷轧生产技术的发展而不断变化的。
冷轧带钢的技术要求，可归纳为以下几个主要方面：
①  板形和尺寸精度方面的要求：包括带钢长度方向的弯曲程度(即镰刀弯)，板形平直度以及带钢的尺寸偏差范围；
②  表面质量方面的要求：主要是强调带钢表面的质量，如划痕、刮伤、凸凹面、辊印、碎边、斑点等缺陷不得超出标准。
③  性能、组织和化学成分方面的要求：这个方面的要求涉及面较大，其性能的要求包括力学性能、工艺性能(如弯曲，焊接、冲压性能等)和特殊物理、化学性能(如磁性、抗腐蚀性和抗氧化性等)。其中最普遍的是力学性能，它主要包括强度、硬度、延伸、冲击韧性等多个参数。
由于冷轧带钢的性能主要取决于带钢本身的化学成份和组织结构，因此在技术要求中，对化学成份规定了一定范围。有时还提出带钢组织结构方面的要求，如晶粒度、脱碳层，碳化物不均匀度、碳化物网状和球化等。
了解带钢的技术要求，仅仅是明确了要求和工作目标，在实际生产中究竟采用哪些工序又如何制定各工序的具体工艺制度，还必须了解各钢种本身的特性。如：塑性高低 (软与硬)变形抗力大小(裂与不裂)，再结晶晶粒长大倾向(金属组织的粗与细)，加热与冷却有无相变，是否容易脱碳和氧化等等。以上就是冷轧带钢生产的主要依据。
不同钢种的带钢，在生产工艺方面，虽各有其特殊性，但也有其共性。由于每种带钢的技术要求和钢种特性不同，生产中就会出现不同的问题和困难。例如，碎边、断裂、压不下去等，这就是矛盾的特殊性。从特殊性中我们也可知道，在冷轧过程中，带钢的裂与不裂，是冷轧成败的关键；带钢本身的软与硬是影响力能消耗的主要因素；带钢组织的粗与细、均与不均是决定产品性能好坏的主要方面。不管哪种带钢进行冷轧，都具有其特殊性，但都不可避免以下的基本工序：
①  轧制前的坯料，必须进行酸洗，
②  冷轧到一定程度时，为继续轧制，则必须消除“加工硬化”而进行热处理。
附1 日本冷轧带钢用途分类表
种    类     代  号     特    点     用    途
JIS冷轧钢板及带钢
(JIS G 3141)     SPCC
SPCCT

SPCD

SPCE


SPCEN     (一般用)表面光亮的品种，是需要最多的。它适合弯曲加工和简单冲压加工，主要以平板使用
(冲压用)次于SPCE。可得到优良冲压性能的钢板
(深冲用)次于SDCEN。具有优良的深冲性能，在冶金学上，由于调整了晶粒，深冲加工后能得到光亮的表面
(非时效性深冲用)深冲性能优良，特别是作为非时效性钢板来说，要保证不产生滑移线     电冰箱的门、浅冲汽车零件、钢制家具、其它小零件、配电盘等

汽车门里、侧板等

汽车后挡泥板、前围板等


汽车前灯体、车轮罩、浅冲外板部件等或要求非时效性能的钢板
尽管JIS中没规定，但是是经过和JIS同样程度处理的冷轧带钢     低屈服点带钢

重深冲用带钢     具有低屈服点，低屈强比，冲压成形性好(容易得到需要的尺寸)，拉刚性能优良(不易弄瘪)
在深冲性能方面和JIS钢板同等或超过JIS钢板，各公司钢铁厂均各自生产     汽车门、屋顶、盖、后货箱盖等要求缓慢时效性、形状稳定性的部件

汽车的挡泥板、油盘等
特殊冷轧带钢     搪瓷用带钢     挂一次搪瓷为主，对所有搪瓷制品都适用的钢板     各种气体、电气、石油器具、建筑材料、工业用器材、食具、浴缸
    低合金耐蚀、耐火气腐蚀性冷轧带钢     依靠合金元素作用，形成极细的、坚固的氧化覆膜，有效地防止了腐蚀发生     车辆、汽车、建筑竹料等
    涂层钢板     为了防锈和用于装饰，在钢板或镀层钢板上涂覆各种涂料、层压塑料薄膜的钢板     建筑物内外衬板、容器、玩具
    压印花纹钢     表面上有凹凸状给人以美感和舒适感     汽车内装饰、家庭电气、钢制家具，建材、车内装饰、桌上装饰用
    润滑钢板     钢板上涂敷金属皂等特殊润滑剂，使在低温干燥后粘着，冲压时不使用润滑油，省掉涂油操作，改善了操作环境     汽车部件、电气部件
    发蓝处理的薄带钢     经过特殊热处理、表面覆盖上美丽的氧化薄膜的钢板     烟筒、柴炉
    低级电磁带钢     采用冷轧生产的具有电磁特性的带钢，比硅带钢便宜     家用电气的电动机、标准电动机、日光灯镇流器、继电器
    高强度冷轧带钢     具有比较良好的加工性能，同时保证增强抗拉强度的钢板     安全汽车上的各种内外衬板
镀层原板     镀锌原板     经过镀锌形成镀锌钢板     屋面板、板壁等建筑用材料，家具
    镀锡原板(JIS G3303)     经过镀锡形成镀锡钢板     各种罐头
附2 常用国内标准
通用部分     GB/T 699-1999     优质碳素结构钢
    GB/T 700-1988     碳素结构钢
    GB/T 247-1997     钢板和钢带检验、包装、标志及质量证明书的一般规定
热带部分     GB/T 709-1988     热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
    GB/T 3524-2005     碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带  
    GB/T 8749-1988     优质碳素结构钢热轧钢带  
冷带部分     GB/T 716-1991     碳素结构钢冷轧钢带
    GB/T 3522-1983     优质碳素结构钢冷轧钢带
    GB/T 708-1988     冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
    GB/T 15391-1994     宽度小于600mm冷轧钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
    YB/T 055-1994     200升钢桶用冷轧薄钢板和热镀锌薄钢板
    YB/T 5059-1993     低碳钢冷轧钢带



冷轧带钢的平整

热轧带钢冷轧后，由于带钢经过激烈冷作硬化，因此材料的机诫性能变得很脆弱，没有实用价值，为获得好的材料特性，就必须进行下面两道工序：退火和平整。  
退火的作用是明白的就是使材料恢复到自然性能，但这个自然性能仍然有许多缺陷，这个缺陷只有用平整轧制的办法来克服，那么平整对带钢性能有那些影响呢？  
平整的目的是：改善带钢的平直度，是带钢表面有一定的粗糙度，并消除退火带钢明显的屈服平台，从此消除由此产生的滑移线。  



平整对带钢机械性能的影响  

从图看出，通常小变形量进行平整，屈服极限降低到最小值，同时屈服平台逐步消失，随着延伸率增大，屈服极限开始提高，屈服平台完全消失，滑移线也将消失。然而过大的延伸率，材料的变形性能也随之降低。所以平整的延伸必须选择在一个合理数值上。  
采用适宜的延伸率，使屈服极限达到最小值，这个延伸与钢的化学成分；冶炼方法，热轧条件和冷轧变形量有关。如果含碳量；和冷轧压下量的增高，就要用较大的延伸率才能得到最小的屈服极限。

xijiangtao

这方面的东西，以前还没有注意过，借鉴一下