P系列喷油器焊接工艺的研究

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一拖(洛阳)燃油喷射有限公司开发的新产品P系列喷油器(以下简称P嘴),其壳体与回油管之间采用焊接方法连接在一起。由于产品尺寸精度高,对焊缝质量要求严格,增加了焊接的难度,也使焊接工艺成为P嘴产品开发的一个技术瓶颈。我们对多种焊接方法进行了多轮次的试验,经过对比优选,最后选择感应钎焊作为主攻方向,通过试验,制定了感应钎焊工艺,基本解决了P嘴的焊接难题。1焊接方法的分析P嘴结构复杂,壳体和回油管质量差别很大(壳体直径是回油管的3倍多),受热时升温速度不同。焊接接头处壳体孔外圆的直径为6.20+0.03,回油管外圆直径6.0-00.05,内孔直径2,接头端面接触面积少,且回油管有20°的弯曲角度,这些都增加了焊接难度。焊缝除要求具有一定的强度外,还要求焊缝必须连续,不漏油、不堵塞,外观效果好。P嘴的这些要求限制了焊接方法的选择。经过论证,我们对摩擦焊、电容焊、钎焊等3种方法进行了可行性试验。摩擦焊是在压力作用下,通过对焊接面的摩擦使界面及其附近温度升高,材料产生塑性变形及流动,实现连接的焊接方法。摩擦焊属固态焊接,接合面不发生熔化,但接头处摩擦变形产生的飞边堵塞了回油孔,外圆处的飞边又无法清除。