HT250飞轮出现缩松

dlee · 发表于 2018-6-11 09:14:48

castengineer 发表于 2018-6-11 08:59. \# p' b* c9 ] g0 U% S: }
是对的.% u( @ |! R& u, v% U

6 D, e* E1 t1 B0 ?! G* q现在怀疑是花斑的表现.进而推测相偏析.这种相偏析可能和型腔内高温区有关.如有高温区,出现局部 ...

感到稍斜进铁缩松对策之一

castengineer · 发表于 2018-6-11 09:17:13

本帖最后由 castengineer 于 2018-6-11 09:21 编辑

dlee 发表于 2018-6-11 09:147 e/ q9 Y9 l" o2 {+ k* n" F
感到稍斜进铁缩松对策之一

对.
同向略旋转进水.平衡型内温度场.因此件壁厚均匀.不应有几何热区.

推测而已.

铸造小狗 · 发表于 2018-6-11 11:08:12

castengineer 发表于 2018-6-11 08:59; D6 ^# ^3 E F9 T
是对的.. |/ C2 ~5 `1 [

# S) s# g9 p1 G6 f5 ~. y现在怀疑是花斑的表现.进而推测相偏析.这种相偏析可能和型腔内高温区有关.如有高温区,出现局部 ...

因此说，铸造的热平衡很关键！很重要！

daguzl-425 · 发表于 2018-6-11 11:24:46

灰铁HT250产品，加钼和铬都偏高，产生缩松的可能性极大。

w94nyl · 发表于 2018-6-11 17:39:53

个人观点：1.浇注温度太高，2.怎么未设置冒口(是所谓的无冒口工艺吗）；3.交口再分散些。

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 08:05:45

上次进水方向改进后，相同部位加工后仍然有缩松存在，请各位同仁继续关注，并支招

铸造小狗 · 发表于 2018-6-17 08:14:24

zlj1226 发表于 2018-6-17 08:056 _* X9 I( @2 G* z" @
上次进水方向改进后，相同部位加工后仍然有缩松存在，请各位同仁继续关注，并支招 ...

怎么改的？流向？还是内浇口面积？

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 08:18:14

主要是流向改变，面积没有改变

老翻砂匠 · 发表于 2018-6-17 09:08:30

仔仔细细又看了一遍这个帖子，感觉楼主的这个材料不是做一般的铸件，铬钼铜铸铁，用于有耐热要求的材料上的，我以前做玻璃模具时，也用过这种材料。也出现过类似的问题，楼主加我微信私聊吧，有些真不太方便在坛子里说。

sting811 · 发表于 2018-6-17 10:57:33

别私聊啦，在这上面讨论大家都了解下。
应该不是普通的HT250，否则不应该加Cr 和Mo，这两种元素特别容易导致缩松，迫不得已不要用。

castengineer · 发表于 2018-6-17 12:28:41

本帖最后由 castengineer 于 2018-6-17 21:19 编辑

zlj1226 发表于 2018-6-17 08:18% s3 k6 k/ [0 A7 z
主要是流向改变，面积没有改变

谈一点看法.
你先哪也别动.一切照旧.希望你能拍一下以下几个图片:
1:炉转大包后.打渣干净.静止一下.看有无渣由包边向中心聚集.
2:炉转大包转小包后.打渣干净.静止一下.看有无渣由包边向中心聚集.
3:浇铸后,在直浇口或冒口顶面缩孔内,有无渣出现.

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 15:00:56

castengineer 发表于 2018-6-17 12:280 i5 m. q# F# |: ^ I
谈一点看法.3 L3 u0 ~: V1 d" W5 ^
你先哪也别动.一切照旧.希望你能拍一下以下几个图片:
7 S. R: K1 o$ V1:炉转大包后.打渣干净.静止一下.看有 ...

谢谢董工，再生产的时候我拍照片

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 15:01:48

sting811 发表于 2018-6-17 10:57
0 N* C* \" G/ {别私聊啦，在这上面讨论大家都了解下。
5 p( D8 m3 W1 o7 F应该不是普通的HT250，否则不应该加Cr 和Mo，这两种元素特别容易导 ...

是啊，是图纸要求的，没有办法

njrzm · 发表于 2018-6-17 15:38:30

zlj1226 发表于 2018-6-17 15:01
N! c9 i7 j* [+ Z是啊，是图纸要求的，没有办法

是用来做什么的材料？

sting811 · 发表于 2018-6-17 15:42:32

提一点工艺上的建议，目前浇注系统明显对冲，容易紊流和热量不均导致偏析和缩松，尽量将浇口分散或者直接由一侧浇口（扁而宽）进铁。另外横浇道尽量高一点，利用浇注系统补缩。

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 16:44:11

是发动机上的飞轮

zlj1226 · 发表于 2018-6-17 16:45:25

sting811 发表于 2018-6-17 15:42
" m0 ~% N: m% u( N0 ?) P8 c$ h: f提一点工艺上的建议，目前浇注系统明显对冲，容易紊流和热量不均导致偏析和缩松，尽量将浇口分散或者直接由 ...

缩松位置距离浇口部位很远的，100mm

njrzm · 发表于 2018-6-17 17:41:27

建议把冒口也标注上，看看是不是冒口的补缩能力不够？

铸造小狗 · 发表于 2018-6-17 20:21:54

不会是无冒口工艺吧？！

castengineer · 发表于 2018-6-17 20:52:15

本帖最后由 castengineer 于 2018-6-17 21:04 编辑

zlj1226 发表于 2018-6-17 15:001 E5 f" h( u1 S* i7 y
谢谢董工，再生产的时候我拍照片

再做时:
1:恢复原对冲内浇道设置.
2:打件后.连浇.冒口一起喷砂.拍多角度图片.
3:在内浇道和冒口部分打标记.保证加工后.能追溯原内浇道和冒口和缺陷的位置关系.

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