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楼主: daoermo

[讨论] 关于如何稳定生产高碳灰铁刹车盘

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-1-13 09:46
  • 签到天数: 267 天

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    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2018-7-26 15:09:28 | 显示全部楼层
    老翻砂匠 发表于 2018-7-26 00:46
    2 c* T' g8 u4 x8 p7 Y; V3 b我认为应该解决了,因为上面坛友所出的点子都在理,高碳盘就必须要做合金化处理~+ d3 {( a; Z$ [/ Z9 G) p0 F
    9 X# s. n3 i# w- B( H
    最好还是由楼主来做个 ...
    , f7 ?1 A% W2 Q7 k
    高碳的灰铁铸件,不合金化很难保证力学性能的 6 U2 A7 V3 \4 [8 u
    高碳当量高性能的铸铁件是一个发展方向。
  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-16 07:42
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    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2018-8-5 10:06:11 | 显示全部楼层
    刹车盘需要耐磨,硬度
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
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    连续签到: 1 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2024-11-5 10:24:29 | 显示全部楼层
    yangt321 发表于 2011-10-28 14:462 M# N3 w& \0 z5 K% t6 [
    说实话  做了那么多家的刹车盘 从没碰到要求碳那么高的  灰铁件 也没有这么高碳的经验   ; v, y5 d$ h. E; q8 T( }, F+ D
      
    . o# j8 }7 |: T7 p9 H还请各位有这 ...

    / \- u0 e0 A) Q3 H2 Z这是高碳盘,碳一般在3.6-3.9 硅1.7-2.1 硬度170-210
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
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    连续签到: 1 天

    [LV.9]以坛为家II

    发表于 2024-11-6 03:56:54 | 显示全部楼层
    检索同行的文献,似乎氮合金化满足了“高碳、石墨钝化、较高强度、较高硬度”的要求。
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