多加废钢能解决刹车后盘的缩松吗？

iamqingqingpan

最近，我们生产的一批刹车后盘在R角位置存在缩松，想在配料上做些调整，原来的配比为20%的生铁+50%回炉料+30%的废钢，现在
调整为70%废钢+30%的回炉材缩松明显的减小，是不是废钢增加的原因还是未使用生铁的原因啊？请问有相关的理论支持吗？

高大有

"在R角位置存在缩松"----原来的是缩松还是疏松？
个人估计增加废钢前是疏松.

陆小凤

“配比为20%的生铁+50%回炉料+30%的废钢”，只是在“最近，一批刹车后盘在R角位置存在缩松”，工艺改进“调整为70%废钢+30%的回炉材缩松明显的减小”。如果其他条件未变化的情况，该批次生铁质量影响可能性很大。我也遇到过在生产中改用另一家生铁时产品出现过类似楼主的问题，只是缺陷类型不一样，在R角处出现缩裂（裂纹）的情况，应是原材料遗传的影响，特别是微量元素遗传，在熔炼过程中很难消除影响。在更换主要材料时，技术员特别需要注意了！

LICHH

回复 1# iamqingqingpan
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    请问浇注温度以及C、Si含量是多少？

二代半农民

那可能是你的生铁存在明显的质量问题，按我们公司的经验，废钢加得越多缩得就越厉害

四海人士

是不是废钢增加的原因还是未使用生铁的原因啊

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是没加生铁的原因，看来你的这批生铁有问题

xiayaxi

我一般不采用生铁，废钢加增碳剂回炉铁；注意孕育剂比例不要过多；

iamqingqingpan

回复 2# 高大有
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    缩松疏松最大的区别是什么呢？

iamqingqingpan

回复 7# xiayaxi
* e/ z, u0 ^# ^

    多大的比例合适呢？如果接种前是1.75%，接种后是多少才是最佳？

笨—笨

图了？成分晒出来，包括微量元素。加废钢减小缩松不是配料导致的，可能与微量元素有关，如果与微量元素有关，相关的炉料需要隔离，然后稀释的方式逐步使用完毕。

zhaishujv

应该是这样 废钢加入量增加40% 机械性能和硬度会偏高一些 收缩性会更大一些才对的！