增碳剂的类型及分类

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      铸造用增碳剂的分类，按照不同的分类依据和标准可以分为几个不同的种类。

　　一、按照铸造用途分为：球铁增碳剂，灰铁增碳剂，铸钢增碳剂，特种增碳剂：

　　1、球铁增碳剂一般选用石墨化的高碳低硫产品，基本的指标要求是：C>98.5 S<0.05;其主要材质是石墨化石油焦，石墨化电极等等。它也是增碳剂中吸收率最高，吸收时间最快的。

　　2、灰铁增碳剂增碳剂的主要技术指标区别在于对硫的控制。一般指标要求是S<0.5就可以，C含量可根据成本控制要求选择98.5 95 93 90等等。这类增碳剂的吸收率一般在85%左右。其主要材质是非石墨化石油焦，煅煤等。

　　3、铸钢(炼钢)增碳剂的种类比较多杂，一般大型钢厂按照不同的钢种会选择多种增碳剂，但一般材料为煅煤，或者石墨球，也有用天然石墨碎的。含量从75-99不等。

　　4、特种增碳剂主要用于刹车片制造，包芯线制造，多采用0-0.5或者0.5-1MM粒度段的石油焦居多。
　　
　　二、按照材质分，一般可以分为：冶金焦增碳剂，煅煤增碳剂，石油焦增碳剂，石墨化增碳剂，天然石墨增碳剂，复合材料增碳剂：

　　1、所谓冶金焦增碳剂，就是通常冲天炉用的大焦，其作用除了熔炼之外，还有就是为金属炉料增碳，其指标不再累述。

　　2、煅煤增碳剂，主要产自宁夏石嘴山、内蒙乌海。成分一般为C:90-93%,S0.3-0.5.主要用于炼钢企业使用，部分铸造企业用于灰铸铁。缺点是，碳含量低，融化慢，浪费电能，残余量大。

　　3、石油焦增碳剂，主要产于辽宁、天津和山东，辽宁主要生产弹丸焦，用于铸造不太好，山东和天津的石油焦可以用于铸造灰铸铁。成分一般为C:96-99%;S0.3-0.7%。主要用于炼钢，灰铸铁，刹车片，包芯线等等。

　　4、石墨化增碳剂，主要产地为山东、河南等，生产厂家较少，主要材质是石墨化石油焦和石墨化电极。一般成分为碳含量>98-99.5%;硫<0.05-0.03.主要用于球墨铸铁。特点是吸收快，碳高硫低。

　　5、天然石墨增碳剂，主要是天然石墨，碳65-99%不等，主要用于炼钢厂，铸造厂不适用。

　　6、复合材料增碳剂，近期市面上有一些人工制造的棍状颗粒或者规则球状颗粒增碳剂，采用石墨粉，焦粉，石油焦等等下脚材料，添加粘结剂用机器压制成型，碳一般在93-97%之间，硫不稳定，一般在0.09-0.7之间浮动。特点是价格便宜，缺点是使用时无法稳定加入量和控制硫含量。

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刘军_Qf444 发表于 2018-1-14 09:06
乱用材料，会导致废品增多。不合算， 材料稳定最好。

是的，做铸造，最忌讳的就是材料来源不稳定，因为，铸造本身的环节太多了，不稳定因素已经够令人头疼的了！

datafield

增碳剂有相关的标准吗？

njrzm

datafield 发表于 2018-1-11 14:50
增碳剂有相关的标准吗？

炼钢用增碳剂有：YB/T 192-2015

datafield

球墨铸件的有吗

njrzm

datafield 发表于 2018-1-12 14:56
球墨铸件的有吗

灰铁/球铁/蠕铁用的暂时都没有，不过听讲中铸协正在编制铸造用增碳剂的标准～

刘军_Qf444

乱用材料，会导致废品增多。不合算， 材料稳定最好。