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压铸产品的几种常见缺陷和对应分析

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发表于 2008-4-21 23:19:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、 铸件表面有花纹,并有金属流痕迹
* K2 V, S/ j6 l5 l. A* [6 J    产生原因: 1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。 * \0 ?0 z$ H+ X
    调整方法:1、加深浇口流道。 2、减少压射比压。6 J! o. d' y! p' {/ L; R* U; }

$ f, q* W" X1 h: h9 E: W    二、铸件表面有细小的凸瘤
/ W2 m: L0 j2 ]/ g9 J4 P3 w9 v( l    产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。6 f. O' D* n  z7 |& {
    调整方法:1、抛光型腔。 2、更换型腔或修补。。
* V1 D  T# z1 M: R7 M: |2 w, E5 m) d( w' ^! {3 _
    三、铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙4 V- n" u; |4 |! F
    产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。  d8 j8 R" B7 j6 g
    调整方法:1、调整推件杆长度。 2、抛光型腔,清除杂物及油污。& _; ?6 E9 ]; A9 ]( D" ]

+ e% q' ]% y* `' w* ?    四、铸件表面有裂纹或局部变形, `; C% {) A# |$ p8 {
    产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,收缩后变形。
4 Y4 E9 `- ^7 K! f/ Q5 y    调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。 2、调整及重新安装推杆固定板。* i4 f* C0 a. ^/ X7 b

* P( t6 Y2 [. K! X  K, D    五、压铸件表面有气孔
5 N. e, ^+ W/ g* n& M5 Y    产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。# L1 v4 d: i7 e5 ^- Q8 A
    调整方法:1、合理使用润滑剂。 2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。
! ?$ c. s8 Q5 T' [$ H
+ Q, Y  T" ~0 D( L0 ~2 c    六、铸件表面有缩孔& i$ s/ M' C4 M; r' Q
    产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。& L& V& T: ]/ u, n
    调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。 2、降低金属液温度。
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    七、铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料
  c4 q/ ]7 f# }& r4 _    产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。
9 e( w" I/ Y) ]0 `/ k" y" q* U. }/ S    调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机; 2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。' P* `2 B; H) q& g- M
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    八、铸件部分未成形,型腔充不满( z' b% n/ b5 c1 W
    产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。
5 z* W$ n6 F" w0 H4 D    调整方法:1、 2、提高压铸模,金属液温度;3、更换大压力压铸机。4、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。. z$ Z( U6 ^0 Q" Z& c+ {
8 ]8 p2 N  j% l% ?* i
    九、压铸件锐角处充填不满( |3 _1 R1 f/ Q( u
    产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。
- q/ {4 \9 |9 Z& ?: `    调整方法:1、减小内浇口。 2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统) i8 G) _+ u+ ~% z8 R

+ J4 E4 q( @; i$ n    十、铸件结构疏松,强度不高! y  [: j. J! j5 ~
    产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。, i0 x* a7 g4 d/ {( w+ Z
    调整方法:1、改换压力机。 2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。
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    十一、铸件内有气孔产生
: ^" {: g8 `9 i! I- o/ G    产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。
  _, j' ^5 R7 b2 d  K5 p! w    调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。 2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。
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+ d" c/ ?& o* U" _2 S$ A% k% F. t    十二、铸件内含杂质
1 Z+ R3 [% a" [. X; Y' n    产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。
0 B' X, u. m" a( {    调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。 2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。  P) Z$ ]0 B' z. b

7 n+ x: q" Z1 M5 J! }9 v    十三、压铸过程中,金属液溅出
1 S4 T4 }: b1 j3 d5 T& {8 p& b    产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。- Y* v. m; Y8 g. @6 S7 _2 C2 S
    调整方法:1、重新安装模具。 2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。
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