垂直线做轿车制动盘缺陷求助

pp0537

回复 1# ljy112511
- Y* p, ^: _0 u# E  T# d, i
4 v' c! K/ F6 Z6 o4 k3 j/ r2 Z) D
    一般做盘、鼓的话，水平的基本没问题，垂直的没接触过，跑过学习

554684757

不知道你 的结果怎么样了，是不是改变一下冒口的形状，增大冒口的蓄热量和补缩能力

佳仔噻

缩松是不是在几个内浇口之间或者附近不远？
. }5 n% V# d& w$ |如果是我内浇口不这么开，
) k- v' ~6 l, ^4 W1 n) b2-3个内浇口，放在圆盘一侧（左侧或右侧），冒口稍偏另一侧
' a1 k6 v% z8 u6 f( k+ l9 O我是铸铝的，不知道铸铁如何。仅供讨论

lzp580226

回复 7# ljy112511
6 y: b4 C  @0 {) w

, {: ~9 p5 p7 x- k     做灰铁铸件用球铁回炉料这个方法不妥吧

jacky9090

# t* K9 B/ b3 z3 c
* I: ?! I; f3 q! |* k+ \7 |冒口不合理

你有药啊？

冒口为什么要做成这样？是为了避免接触热结？我看你的浇注系统像是根据均衡凝固理论设计的，我们公司也是做制动盘的，也有垂直线，给你个建议，把冒口缺口位置补齐，位置挪到正上方偏移20°左右，然后把砂箱厚度增加50mm试试。

你有药啊？

补充一点，热冒口会增加砂眼（渣眼）废品！铁水进入浇注系统后，砂和渣上浮的过程中正好从热冒口进入型腔后就出不来了。而且我看你的照片不像是缩松，渣眼的可能性比较大，缩松的话更容易出现在小端外圆根部，而不是刹面上。所以建议热冒口去掉，仅供参考。

libze

回复 32# wdl016
* e4 ]6 x" U) G+ ]

    前辈能不能多介绍点   垂直线的资料太少了

龙飞

搞好了没有？没搞好我给你做个工艺！

随♪♪风

回复 15# pigeon

: g: F: `5 O& y$ i( T5 x
7 `) W0 X* t! p) ~1 t    我看做刹车盘的也有加补贴的呢

yanghong476

回复 1# ljy112511

, f# R. s2 x: i1 F8 Y5 f  F
    可以利用石墨膨胀，冒口放下端

刘中华

我们 DISA 生产 的刹车盘 没用冒口 直接排气口 出品率 在70~80

飞翔的骆驼

这个帖子大家给了不少建议，楼主改完就不露面了，不知结果如何，分享一下，不然以后有问题，大家就没有那份热情了

kangzi1983

楼主要分享，我们才能共同学习发展。相互学习挺重要。

刘中华

回复 73# 刘中华

. i( U) l4 o1 I' H9 n' z7 k! R
) |/ N: K* F; ^: r- X    好的  这几天比较忙  抽空弄张

沉香

楼主，可否分享一下你们的成功经验。

沉香

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沉香

楼主，可否分享一下你们的成功经验。

沉香

楼主，可否分享一下你们的成功经验。

csr瞿

回复 3# xubailing25


    为啥；luosha门第的就不行 呢？